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Melhorada Unidade de Ignição ECU CDI IC IGNITER para Kawasaki KZ400 KZ550 KZ650 KZ750 KZ1000 3 Anos de Garantia Completa Plug & Play
Para: Kawasaki Z400 Unidade CDI ECU Ignição IC Kawasaki Z400J Unidade CDI ECU Ignição IC Kawasaki Z400-J Unidade CDI ECU Ignição IC Kawasaki KZ400J Unidade CDI ECU Ignição IC Kawasaki KZ400-J Unidade CDI ECU Ignição IC Kawasaki KZ400 Unidade CDI ECU Ignição IC Kawasaki Z550 Unidade CDI ECU Ignição IC Kawasaki KZ550 Unidade CDI ECU Ignição IC Kawasaki Z650 Unidade CDI ECU Ignição IC Kawasaki KZ650 Unidade CDI ECU Ignição IC Kawasaki Z750 Unidade CDI ECU Ignição IC Kawasaki KZ750 Unidade CDI ECU Ignição IC Kawasaki Z750E Unidade CDI ECU Ignição IC Kawasaki KZ750E Unidade CDI ECU Ignição IC Kawasaki KZ1000 Unidade CDI ECU Ignição IC Kawasaki LTD 550 Unidade CDI ECU Ignição IC Kawasaki LTD550 Unidade CDI ECU Ignição IC Kawasaki KZ550C Unidade CDI ECU Ignição IC Kawasaki Z1000 Unidade CDI ECU Ignição IC Kawasaki KZ1000 Unidade CDI ECU Ignição IC
Na unidade: 21119-1020 Fuji Electric IC IGNITER
Outros nomes: EC Ignitor, cérebro, módulo de ignição CDI, ECU, computador ECM, Caixa Preta, Ignitor módulo de controle de ignição, caixa de faísca Módulo de Controle de Ignição por Faísca Ignição CDI
Faça sua moto rodar melhor com esta ignição avançada da Carmo electronics! Sem mais queda de energia entre 4000-6000 rpm. Mais potência devido à curva de avanço otimizada.
O que foi melhorado em relação à unidade original: - A unidade é protegida contra sobretensão (regulador/retificador de tensão defeituoso, bateria fraca, ...). - A unidade é protegida contra uma bobina de ignição defeituosa e conexão de bateria reversa. - A unidade possui uma correção de aceleração, quando a moto acelera, o atraso de ignição será um pouco maior (proporcionalmente). Aceleração mais suave. - A unidade utiliza técnica digital, sendo mais precisa e imune a mudanças de temperatura, e a curva é também otimizada para mais potência. - Quando a tensão da bateria muda, a unidade altera o controle para a bobina de ignição para manter a mesma potência de faísca. - Modo de partida, durante a partida do motor, a unidade fornecerá mais corrente à bobina de ignição para uma partida mais rápida.
Equipe-Carmo
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